letztes Update:

  28.03.2010

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 52 8010-2

Umbau aus:
Hersteller:
Fabriknummer:
Baujahr:

52 7172
Wiener Lokomotivfabrik Wien-Floridsdorf
16625
1943

Umbau:

Raw Stendal 06.12.1960 – 31.01.1961

Giesl Einbau:
Giesl Ausbau:

Kein Giesl erhalten

letztes Bw:

Zittau

Abstellung:

17.03.1988 im Zugdienst

z-Stellung:

-

Ausmusterung:

01.04.1993 verkauft

Verbleib:

VSM Beekbergen in Holland

Zustand:

nicht aufgearbeitet

Besonderheiten:

Letzte Einsätze der Lok vor dem NHL-Umbau:

bis o7.01.1988 Einsatz Zugdienst / 08.01.88-02.02.88 Heizlok / 03.02.88-11.02.88 Einsatz Zugdienst / 12.02.88-02.03.88 Heizlok / 03.03.88-16.03.88 Einsatz Zugdienst / 17.03.88-21.03.88 Heizlok / 22.03.1988-18.05.88 Bw Reserve kalt
 

sonstige
Bauartänderungen:

Stationierungen:

Raw Stendal             06.12.60 – 31.01.61   L4 Reko
Bw Cottbus              01.02.61 – 13.04.61
Raw Stendal             14.04.61 – 09.06.61   L0
Bw Cottbus              10.06.61 – 11.09.62
Raw Stendal             15.09.62 – 28.09.62   L2
Bw Cottbus              29.09.62 – 29.05.63
Bw Cottbus              30.05.63 – 30.06.63   L0
Bw Cottbus              01.07.63 – 27.07.63
Bw Lübbenau             28.07.63 – 28.01.64
Raw Stendal             31.01.64 – 26.02.64   L3
Bw Lübbenau             27.02.64 – 02.10.65
Raw Stendal             04.10.65 – 19.10.65   L2
Bw Lübbenau             20.10.65 – 17.05.67
Raw Stendal             19.05.67 – 20.06.67   L4
Bw Lübbenau             21.06.67 – 20.12.68
Raw Stendal             19.12.68 – 14.01.69   L2
Bw Lübbenau             15.01.69 – 14.09.69
Bw Lübbenau             15.09.69 – 24.09.69   L0
Bw Lübbenau             25.09.69 – 18.08.70
Raw Stendal             19.08.70 – 10.09.70   L2/K3
Raw Stendal             10.09.70 – 23.09.70   L0
Bw Cottbus              24.09.70 – 15.10.70
Est Lübbenau            16.10.70 – 22.02.72
Raw Stendal             21.02.72 – 09.03.72   L5
Est Lübbenau            10.03.72 – 28.10.73
Raw Stendal             29.10.73 – 07.12.73   L7
Est Lübbenau            08.12.73 – __.__.__
Raw Stendal             30.05.75 – 31.05.75   L5  Raw-Eingangsdatum kann nicht stimmen
Est Lübbenau            01.06.75 – 06.03.77
Raw Stendal             07.03.77 – 14.04.77   L6
Est Lübbenau            15.04.77 – 12.05.77
Bw Kamenz               13.05.77 – 04.10.78
Bw Kamenz               05.10.78 – 20.10.78   L0
Bw Kamenz               21.10.78 – 30.04.79
Raw Stendal             31.05.79 – 29.06.79   L5
Bw Kamenz               30.06.79 – 09.12.80
Raw Meiningen           10.12.80 – 23.01.81   L7/ K6
Bw Kamenz               24.01.81 – 24.07.81
Bw Zittau               28.07.81 – 25.09.81
Bw Elsterwerda          26.09.81 – 23.02.82
Bw Cottbus              24.02.82 – 21.05.82
Raw Meiningen           22.05.82 – 15.06.82   L5
Bw Cottbus              16.06.82 – 03.10.82
Bw Kamenz               04.10.82 – 16.02.83
Est Guben               17.02.83 – 25.09.83
Raw Meiningen           26.09.83 – 21.10.83   L6
Est Guben               22.10.83 – 18.12.83
Bw Cottbus              19.12.83 – 17.03.87
Raw Meiningen           18.03.87 – 22.04.87   L5
Bw Bautzen              23.04.87 – 06.07.89
Raw Meiningen           07.07.89 – 29.08.89   L6 Abnahme nur als NHL
Bw Görlitz              30.08.89 – 02.08.91
Bw Zittau               03.08.91 – 01.04.93

Kesselverzeichnis:

Kesselnummer:                von Lok:    auf Lok:                an Lok:     Sandkastenbauart:
SKL Magdeburg 30236/ 1960    Neu         31.01.61 – 29.10.73     ?           Guß-SK/Kardan
Raw Halberstadt 183/ 1961    52 8019     07.12.73 – 07.03.77     ?           ?
SKL Magdeburg 32315/ 1964    52 8139     14.04.77 – heute                    52er-SK/Henkel
 
 

Tenderverzeichnis:

Bauart:     Hersteller/FN/Baujahr:  von Lok     mit Lok gekuppelt:      an Lok:     ausf. Stelle:

2’2’T30     Esslingen 4541/ 1943    52 8081     __.__.__ - __.__.__     heute?      ? (1*)

(1*) Tender wurde von den Rax-Werken Wiener-Neustadt für die 52 1355 geliefert und bekam bei der DR die Ersatzfabriknummer „Raw Std 081“
 
 

Quellen:

52 8010-2 am 14.09.1971 im Bf Calau. Man beachte über der Tür die Losung " Der Sozialismus ist unbesiegbar, ihm gehört die Zukunft" - naja 1971 hatte er  ja noch einige Jahre.
Aufnahme: Slg Leuthardt
 

52 8010-2 im Mai 1981 in Friedersdorf-Siedlung kurz vor Pulsnitz.
Aufnahme: Slg Leuthardt
 

52 8010-2 am 21.06.1981 im Bw Kamenz.
Aufnahme: Fank Pilz
 

52 8010-2 am 05.08.1982 im Bw Cottbus.
Aufnahme: Fank Pilz
 

52 8010-2 am 06.10.1984 auf dem Viadukt bei Königsbrück.
Aufnahme: Sammlung Leuthardt
 

52 8010-2 am 21.10.1985 im Heimat-Bw Cottbus
Foto: Georg Holzinger, Weimar
  

52 8010-2 am 24.04.1987 nach ihrer letzten Zwischenuntersuchung, auf dem Rückweg vom Raw Meiningen im Bw Leipzig Engelsdorf.
Aufnahme: Slg. Leuthardt
 

52 8010-2 am 26.06.1987 bei Cölln.
Aufnahme: Slg. Leuthardt
 

52 8010-2 am 24.08.1987 im Bf Guttau, auf der damals nur noch im Güterverkehr betriebenen Strecke Bautzen-Baruth.
Aufnahme: Slg. Leuthardt
 

52 8010-2 am 26.08.1987 im Bf Baruth.
Aufnahme: Slg. Leuthardt
 

52 8010-2 rangiert am 24.08.1987 im Bf Großdubrau (Strecke Bautzen-Baruth).
Aufnahme: Slg. Leuthardt
 

52 8010-2 dann bei der Ausfahrt aus Großdubrau. (24.06.1987)
Aufnahme: Slg. Leuthardt
 

52 8010-2 schiebt am 27.09.1987 den Ng 65 253 Bautzen-Wilthen in Großpostwitz.
Foto: Karl-Heinz Siebke
 

52 8010-2 am 10.10.1987 in Großdubrau.
Foto: Jan Methling
 

52 8010-2 nun als NHL am 12.10.1991 als Hzl im Bf Zittau.
Foto: Ralph Mildner
 

52 8010-2 heizt am 02.05.1992 im Bw Zittau-Pethau
Foto: Jörg Leuthardt*
 

52 8010-2 am 02.05.1992 im Bw Zittau-Pethau.
Foto: Jörg Leuthardt
 

52 8010-2 auf der Scheibe des Bw Zittau-Pethau. ( Mai 1992)
Foto: Karsten Pinther
 

52 8010-2 heizt am 18.10.1992 im Bw Zittau
Foto: Jörg Leuthardt
 

Als eine der letzten Hzl der DR ist die 52 8010-2 im Bw Zittau-Pethau eingesetzt. (14.02.1993)
Foto: Ralph Mildner
 

52 8010-2 am 24.03.1994 in Zittau abgestellt.
Foto: Ralph Mildner
 

 
Die 52 8010-2 heute im EM VSM Beekbergen. Bei diesen rührigen Verein ist es nicht ausgeschlossen das die 8010 in einigen Jahren wieder läuft.
 

52 8
Aufnahme: