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 52 8025-0

 

Rekonstruktion:

  01.07.1961 - 28.07.1961

 

rekonstruiert aus:

  52 1421

 

Herstellerangaben:

  Esslingen 4607/ 1943

 

 

 

Stationierungen: (Raw Daten nicht vollständig)

Raw Stendal
             01.07.61 - 28.07.61   L4 Reko
Bw Frankfurt Oder
       29.07.61 - __.__.80
Raw Meiningen
           __.__.80 11.03.80   HU
Bw Frankfurt Oder
       12.03.80 - __.__.82
Raw Meiningen
           __.__.82 06.04.82   L5
Bw Frankfurt Oder
       07.04.82 - 30.11.82
Bw Eberswalde
           01.12.82 - 08.03.83
Bw Frankfurt Oder
       09.03.83 - 31.01.84
Bw Falkenberg
           01.02.84 - 29.10.86
Bw Haldensleben
         31.10.86 - 09.08.87   z-Park

 

 

 

Giesl  Einbau:

   25.09.1967

 

Giesl Ausbau:

   __.__.19__

 

letztes Bw:

   Haldensleben

 

z-Stellung:

   10.08.1987

 

Ausmusterung:

   04.01.1990

 

Verbleib:

   Im Oktober 1989 in ? zerlegt

 

Zustand:

   

 

- Lok wurde nachträglich ausgemustert

 


52 8025-0 (Bw Falkenberg) am 02.09.1984 in Holzdorf.
Foto: Andreas Wiel
 

 


52 8025-0 im Februar 1985 im Heizeinsatz im Bw Falkenberg
Foto: Thomas Nitsch
 

 


52 8025-0 am 08.05.1985 mit dem Ng 60 678 Falkenberg-Jüterbog bei Reicho..
Aufnahme:
Karl-Heinz Siebke
 

 


52 8025-0 des Bw Falkenberg mit dem Ng 60 179 Jüterbog-Falkenberg am 08.05.1985 bei Jüterbog.
Aufnahme:
Karl-Heinz Siebke
 

 


52 8025-0 am 08.05.1985 mit dem Ng 60179 im Bf Herzberg West. .
Aufnahme:
Karl-Heinz Siebke
 

 


Und hier Die! Hameraufnahme - 52 8044-1 kommt mit dem Gag 56622 aus Torgau in den Bf Herzberg West eingefahren.
Aufnahme:
Karl-Heinz Siebke
 
 

 


52 8025-0 am 14.03.1987 Lz bei Sülpingen..
Aufnahme:
Karl-Heinz Siebke
 

 


52 8025-0 am 14.03.1987 Lz in Vahldorf..
Aufnahme:
Karl-Heinz Siebke
 

 


52 8025-0 wartet am Morgen des 15.04.1987 in Eilsleben, gut 4 Monate vor der z-Stellung, auf einem Ausziehgleis in Höhe des Bw
auf die Bespannung des Ng 61 701.
Foto: Manfred Verhoolen
 

 


52 8025-0 hat gut eine Stunde später im Landbahnhof Erxleben-Uhrsleben, vom Zugschluß des Ng 61 701, zwei Wagen zur Ladestraße umgesetzt.
(15.04.1987)
Foto: Manfred Verhoolen